Przejdź do głównej treści

🔥 Polskie książki tam, gdzie jesteś

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Etykiety

PWN

System spalania niskotemperaturowego w silniku tłokowym

Przejdź do sekcji Opinie

Monografia wprowadza czytelnika w zagadnienia zaawansowanych systemów spalania niskotemperaturowego HCCI (ang. homogeneous charge compression ignition ) w silnikach tłokowych. HCCI jest to nowa technika spalania umożliwiająca poprawę sprawności silników o...

Przejdź do pełnego opisu
Dostępność:
średnia ilość
Czas wysyłki: 3 dni
Dostawa od 9,99 zł - Orlen Paczka (Polska)

Cena 134,00 zł
szt.
Zapytaj o produkt
Udostępnij

Opis

Cechy produktu

Koszty dostawy

Opinie

Produkty powiązane

Monografia wprowadza czytelnika w zagadnienia zaawansowanych systemów spalania niskotemperaturowego HCCI (ang. homogeneous charge compression ignition ) w silnikach tłokowych. HCCI jest to nowa technika spalania umożliwiająca poprawę sprawności silników oraz znaczące ograniczenie emisji substancji szkodliwych. W książce najwięcej uwagi poświęcono rozwiązaniu, w którym wykorzystano wewnętrzną recyrkulację spalin oraz bezpośredni wtrysk paliwa do cylindra. Scharakteryzowano zjawiska wymiany ładunku, tworzenia mieszanki, reformowania paliwa, spalania, powstawania związków toksycznych oraz zmienności cyklicznej procesów roboczych. Zawarto opisy badań empirycznych, modeli matematycznych oraz szczegółowe analizy wyników. Treści zaprezentowano w aspekcie ich praktycznego wykorzystania do sterowania procesami roboczymi w rzeczywistych silnikach. Przedstawione wyniki i rozwiązania mogą być przydatne do zrozumienia i analiz innych szeroko pojmowanych systemów spalania niskotemperaturowego. W monografii tej wiedza jest przedstawiona w sposób ciekawy i zrozumiały dla czytelnika. Książka może być uznana za cenną pomoc dydaktyczną dla studentów, doktorantów i pracowników naukowych, a także za wartościową publikację dla inżynierów pracujących w jednostkach badawczo-rozwojowych. Monografia będzie zatem bardzo ciekawą pozycją o nowatorskim podejściu do zagadnienia. Prof. dr hab. inż. Jerzy Merkisz (z recenzji) Autor jest autorytetem w sprawach spalania paliw w silnikach, zwłaszcza zapłonu samoczynnego mieszanki jednorodnej. Wyniki badań dra hab. inż. Jacka Hunicza są pionierskie nie tylko w skali kraju, lecz także w skali światowej, a przedstawienie tych wyników w manuskrypcie i ich krytyczna ocena stanowią cenne źródło wiedzy. Prof. dr hab. inż. Zdzisław Chłopek (z recenzji)

Parametry:

  • Autor: Jacek Hunicz
  • EAN: 9788301226701
  • Strony: 236
  • Okładka: Miękka

Producent odpowiedzialny:
WYDAWNICTWO NAUKOWE PWN S.A.
DAIMLERA 2
02-460 Warszawa
PL
dyrektywa@pwn.pl

Osoba odpowiedzialna w UE:
WYDAWNICTWO NAUKOWE PWN S.A.
DAIMLERA 2
02-460 Warszawa
PL
dyrektywa@pwn.pl

Szczegóły

  • Autor Jacek Hunicz
  • EAN 9788301226701
  • Strony 236
  • Okładka Miękka

Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.

Rekomendacje

Cena 59,90 zł
Cena 24,99 zł
Cena 39,99 zł
Cena 24,99 zł
Cena 44,90 zł
Cena 94,99 zł
Cena 79,80 zł
Cena 49,99 zł
Cena 49,99 zł
Nowość
9788368516661

Obsesja

Cena 49,99 zł
Cena 45,80 zł
Cena 42,00 zł